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在天竺山索道的上下往来穿梭中，时间就在吊厢的循环往复中流逝，索道是这山间的使者，而我的工作则是保障“使者”的安全，为其保驾护航。

索道未开通以前，我主要是协助西安康迪公司的索道设备安装工作。自2012年9月22日索道运营以来，我主要从事设备的检修保养工作，如果设备稍微有点问题，就会影响索道的正常运行。所以在索道设备检修和维护中养成了勤记录的好习惯，只有从平时的记录中，才能发现设备存在的问题，才能清楚那些设备消耗较快，需要及时购买易损件，对经常容易发生故障的设备进行详细检查，分析设备故障的主要原因。如果是技术上的问题，我们通过班组会议讨论，逐步形成了索道设备日检、月检、年检等一系列的检修维护方案，解决日常索道运行中出现的故障和问题。

2012年就在天竺山索道周而复始的往返中转瞬即逝，我深深体会到加强自我学习，提高专业工作技能的重要性，在通过向周围同事学习、求教，以及对专业书籍的研究学习，使我学到了很多东西。2012年11月份，我很荣幸的被永乐高ylg888888旅游公司选中参加中国索道协会组织的作业人员技术培训班，短暂的十几天，让我受益匪浅，使我明确作为索道行业的操作人员所担当的重任。任何小小的疏忽对于索道行业都是致命的，而我们这些索道从业者要想将工作做得出色，就必须像高明的医生那样学到治未病的本领，防患于未然。

安全是索道的生命线，能否认真贯彻落实各项检修方案是索道安全运行的保证，索道一旦出现事故，对公司的影响是无法估量的。虽然我们制定了多项紧急预案，但在实际操作中，有很多无法预计的难度和困难。在天气好的情况下，开展垂直救援，需要一个主救人员登空，6至8个人在支架和地面协作，同时公司各部门人员都要联动配合。事故发生时，所有参与救援的人都要背负几十斤的装备，徒步沿陡峭的检修山路快速赶往事发生地点，在同事们的协作下，我用救援设备顺钢丝绳下滑至有游客的缆车，从缆车外面打开车门，使用缓降器把游客落到地面安全地点。如果事故地点离地超过百米就要采取水平救援，我需要带更多的装备爬上缆车，在高空中打开抱索器，使缆车在牵引索的牵引下沿钢丝绳滑行至支架附近救下游客，这种救援方法一般耗时比较长，存在的风险较大，任何一点细微的失误都将造成人员和设备的损失。一旦遇上大风暴雨、降雪或雷击等恶劣天气将对我们的救援工作提出更严峻的考验，尽管我们有信心和能力完成各项紧急预案，保证游客安全，但是一旦出现事故，对索道各方面的影响是我们无法承受的。

有人说你胆子真大，那么高的空中都不害怕，其实我也怕，而且很怕，任谁在离地超过百米的高空上望着空荡荡的脚下都会害怕。如果在事故发生时，我和同事们因为害怕而把游客滞留在空中，那将会对我们企业甚至整个行业造成极坏的影响。任何事故发生都不是偶然的，我们不能完全杜绝事故的发生，但我们要防微杜渐，使事故发生的几率降到最低，危害和损失降到最小。因此，在日常工作中，我们应尽最大努力去做好设备日常维护工作，保证设备在运行中不出现问题，从源头上控制事故发生率。同时，做好各项检修保养工作也能相应减少设备的维修成本。

今后，我会更加认真学习各项工作技能，贯彻落实公司各项检查维护方案，发现细小问题及时处理，杜绝大的设备故障出现，保证索道每天安全运行。

永乐高ylg888888旅游 黄磊